2020年05月17日

今年の初乗り

F3B3AB78-3EC1-4AC7-AFA4-DDF6DC5F71C4.jpg遅ればせながら、今年の初乗りです。
posted by willwin at 15:44 | 千葉 ☀ | Comment(0) | ファンライド | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年08月10日

今年初のフクアリ

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シーチケ無いのでバック席から
posted by willwin at 18:06 | 千葉 ☁ | Comment(0) | ジェフ千葉 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年01月26日

松本山雅のトレーニングゲーム

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東金市でキャンプを張っている山雅が、城西国際大とトレーニングゲームをしていたので最初の30分だけ見てきました。
というより、昨年までジェフにいた町田也真人と溝渕が頑張ってるかなと、それが目的でした。
溝渕はどこにいたかわからなかったけど、也真人はゲームに出て頑張ってました。

時期的に山雅の連携が整っていない時期なのでしょうが、城西国際大も良い選手がいるなと思いまたね。ジェフの大野も城西国際大出身だし、プロになる選手もいるんでしょうね。
posted by willwin at 12:27 | 千葉 ☁ | Comment(0) | スポーツ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年01月19日

ロードチューブレスのラジアルタイヤ

チューブレスタイヤの安いやつを探していて、たまたまMAXXS RADIALE-TLというタイヤがAmazonで安く売られていたんで購入し、バルブも新しいものに交換し、取り付けたのでシェイクダウンというか試し走りをしてきました。

Amazonから届いたのが前日の金曜日で、苦手だったチューブレスタイヤの交換が、付属していたタイヤレバーと石鹸水だけを使って予想以上にあっさりと成功しました。
このタイヤ2013年頃に世界初の自転車用ロードチューブレスタイヤとして発売されたものらしいのですが、いままでHutchinsonの初期のころのものを使っていたので嵌めやすさも進化したのかなと。最新のものならもっと進化しているのかもしれませんね。
もっとも最近はチューブレスよりもシーラントが必須のチューブレスレディが増えてきているそうで、タイヤも太さも25が人気となっている様子。MAXXS RADIALE-TLは22と細めですがどうなんでしょうかね。 

チューブレスバルブはBBBのものを使いました。ホイールはカンパ・ユーラスの2way-fitで、今までは純正のカンパを使っていましたが、BBBの方はゴムが台形でタイヤのビートが嵌めやすく感じたのでこれにしました。値段も安かったからですがね。必ずバルブが付いて1000円以下で買えるチューブと比べれば チューブレスバルブは割高ですから。

ちなみに今まではパンク時の防衛にシーラントを入れていましたが、シーラントの残りの掃除の面倒さを考えて今回からは入れないことにしました。

ネット上には上級者のレビューは載っていておおむね良好ですが、私には走りやすさとかは、判断できるまでのスキルがありませんでした。
ただ、古いタイヤのままや、2way-fitにチューブを入れてクリンチャーを履かせて走るよりもシンプルなチューブレスタイヤは安心感もありますし気分良く走れそうです。

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posted by willwin at 20:03 | 千葉 ☀ | Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年01月13日

2019 初ライド 18km

昨年の8月以来のロードバイクです。ロードバイクを始める前に手に入れたGarmin edge 705のバッテリーの持ちが悪くなってるなと思っていたところ、ひょんなことからedge 810Jを手に入れたのでシェイクダウンでした。

初期設定でedge 705の時に入力した体重から12〜13s増えていて、これでは乗る気が失せるなぁと思いつつ、日本語の安心感は良いものであります。

本体のマウントを取り換えただけで、スピードケイデンスセンサーもHRストラップもそのままで機能するのは楽です。

とりあえず30q位ははしれるかなと思っての出発でしたが、時間帯も遅く久々の疲れが出て18kmでした。(笑)

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機能を全部使いこなそうとは思ってませんが、使いたい機能だけは使えるようにしたいので、そこまでもまだまだです。

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また、たくさん走れるようになるかな・・・
posted by willwin at 20:38 | 千葉 ☀ | Comment(0) | ファンライド | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする